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干式双离合和湿式双离合的本质区别是什么?干还能买吗?

更新时间:08-31 17:30
来源:火狐电竞App 作者:火狐电竞酒店

  双离合分为干式双离合和湿式双离合,他们的结构是一样的,换挡原理是一样的,区别在于离合器的散热方式,干式双离合的离合器片在结合时是这样的,离合器片在结合时依靠的是风冷,干式双离合的散热依靠的是车辆行驶起来后的气流散热,所以在离合器周围有一些散热孔,当堵车时,车辆频繁的起步,升档、降档,由于离合器没有有效的散热,就容易导致离合器片过热,然后报警,缩短离合器片的寿命,而干式双离合最大的缺点是涉水深度低,由于干式双离合依靠风冷散热,在离合器片周围会有散热孔,水会进入离合器装置,容易导致离合器生锈,缩短寿命。

  而湿式双离合是依靠油液来散热,我们在水盆里来回搓手,手是感觉不到热的,湿式双离合就是这个原理,在密封的离合器装置中添加变速箱油,再辅以散热器,就不会因为离合器片干磨而导致离合器寿命缩短了。

  那双离合到底能不能买呢?这就要取决于你的用车环境了,干式双离合最怕的就是拥堵和涉水,而交通拥堵也不再是大城市的专利了,所以干式双离合是一定不建议大家购买的,而湿式双离合要稳定很多,从车辆投诉来看,但任何一家的双离合变速箱也无法避开换挡顿挫、异响和抖动,只是故障程度不一样,如果你非常在乎换挡顿挫和抖动,那就不要考虑双离合了,毕竟想要换挡快、省油又想要问题少、故障率少,鱼和熊掌不能兼得。

  那你已经买了双离合变速箱,怎么才能避免顿挫和增加双离合变速箱的使用寿命呢?当遇到拥堵路段需要频繁起步、走走停停时,我们可以挂入到S档或者手动模式,防止变速箱频繁的升档导致的半联动,这样可以增加变速箱的寿命。

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